Сніг, вітер і мороз: як врахувати погодні умови під час проектування систем димовидалення
Украина – территория с серьезным климатическим разнообразием. Харьков и Ужгород, Одесса и Чернигов живут в разных погодных реальностях: разные снеговые нагрузки, разные скорости ветра, разные амплитуды температур. Система дымоудаления, спроектированная без учёта этих различий, работает лишь в справочнике: на реальном объекте она может не открыться в момент, когда от неё зависит жизнь людей.
Проектирование системы дымоудаления без климатического анализа – это не экономия, а отложенная авария.
Снеговая нагрузка и ветровой давление: что скрывается за классами SL и WL
Класс снеговой нагрузки SL
Когда говорят о снеговой нагрузке применительно к люкам дымоудаления крышным и зенитным фонарям, речь идёт не об абстрактных килограммах на квадратный метр. Речь о том, сможет ли привод поднять крышку люка после метели.
Стандарт ДСТУ EN 12101-2 “Технические требования к вентиляционным устройствам систем естественного дымо- и теплоудаления” классифицирует оборудование по уровням снеговой нагрузки – классы SL от 0 до 500 кг/м². Каждый класс означает максимальный вес снегового покрова, при котором привод гарантированно откроет крышку.
Климатическое зонирование Украины по снеговым нагрузкам согласно ДБН В.1.2-2:2006:
| Снеговой район | Нормативная нагрузка | Регионы |
| І | 0,5 кН/м² | Южные и юго-западные области |
| ІІ | 1,0 кН/м² | Центральная Украина |
| ІІІ | 1,5 кН/м² | Северные и восточные области |
| IV | 2,0 кН/м² | Прикарпатье и Закарпатье |
Проектировщик обязан выбирать оборудование с классом SL, соответствующим или превышающим расчётную нагрузку для конкретного региона. Установка оборудования класса SL 250 в районе с нагрузкой 500 кг/м² – прямой путь к заблокированной крышке в январскую ночь.
Класс ветрового давления WL
Ветер создаёт два типа нагрузки на крышные конструкции – давление с наветренной стороны и разрежение с подветренной. Для люков и фонарей дымоудаления критично и то, и другое: избыточное давление может не дать крышке открыться, разрежение – самопроизвольно её приоткрыть в штатном режиме.
Классификация по WL в ДСТУ EN 12101-2 охватывает диапазон от минимальных нагрузок до экстремальных для открытых промышленных площадок и высотных объектов. На прибрежных и возвышенных территориях Украины ветровые нагрузки существенно превышают средние значения по стране.
Риски неправильного подбора: что происходит на практике
Привод не рассчитан на снег
Сценарий, который разворачивается предсказуемо. Зима, ночной пожар, система получает команду на открывание люков. Привод тянет крышку с усилием, рассчитанным на 250 кг/м². На крышке – полуметровый снежный покров с реальной нагрузкой 400 кг/м². Крышка не сдвигается.
Естественное дымоудаление при этом не запускается. Дым накапливается в верхней зоне здания, температура растёт, эвакуационные пути теряют пригодность. Система существует юридически, но физически не работает.
Правильное решение – подбор привода с запасом усилия относительно расчётной снеговой нагрузки, и дополнительно установка нагревательных элементов на крышку для таяния снега в регионах с интенсивными осадками.
Конструкция не выдерживает порыва ветра
Здесь риск иной: не отказ при пожаре, а разрушение в штатном режиме. Недостаточно жёсткая крышка люка при скоростном ветровом ударе деформируется, теряет геометрию и перестаёт обеспечивать герметичное закрывание. Через деформированный уплотнительный контур в здание поступают осадки, нарушается теплоизоляция.
В системах люков дымоудаления крышных деформация крышки означает ещё одну проблему: изменение геометрии влияет на аэродинамическое сечение. Расчётный объём дымоудаления, зафиксированный в проекте, не соответствует фактическому – система не проходит контрольные замеры.
Температурный диапазон и работа привода
Электроприводы для систем естественного дымоудаления должны сохранять работоспособность при температурах, характерных для конкретного региона. В северных областях Украины температуры -25°C и ниже – не редкость. Привод с рабочим диапазоном до -15°C в таких условиях теряет мощность или отказывает полностью.
ДСТУ EN 12101-2 регламентирует испытания оборудования в температурном диапазоне, который должен соответствовать климатическим условиям места установки. При выборе оборудования этот параметр проверяется по паспортным данным и сертификату.
ДСТУ EN 12101-2: что подтверждает сертификат
Оборудование для систем дымоудаления, реализуемое на украинском рынке, должно пройти испытания по ДСТУ EN 12101-2. Этот стандарт проверяет не только базовую работоспособность устройства, но и его поведение в граничных условиях эксплуатации.
Что подтверждают испытания по стандарту:
- аэродинамическое сечение при полностью открытой крышке: фактический объём дыма, который устройство способно пропустить;
- усилие привода при заявленном классе SL – реальная способность открыться под снеговой нагрузкой;
- стойкость конструкции к ветровому давлению заявленного класса WL;
- работоспособность в заявленном температурном диапазоне;
- время открывания – от получения сигнала до выхода крышки в рабочее положение.
Покупка оборудования без сертификата по ДСТУ EN 12101-2 означает, что ни один из этих параметров не подтверждён испытаниями.
При проектировании системы дымоудаления проверка наличия действующего сертификата на каждое устройство является обязательным шагом. Инспектор ДСНС при приёмке объекта запрашивает сертификаты как часть исполнительной документации.
Объект “Мастербуд”: профессиональный монтаж в реальных условиях
Практическим примером грамотного подбора оборудования под климатические условия служит монтаж люков выхода на крышу серии MCR Prolight с утеплением теплоизоляционной плитой PIR 30 мм для компании “Мастербуд” в Киевской области.
Люк для выхода на крышу серии MCR Prolight выбирался с учётом снеговых нагрузок, характерных для центрального региона Украины. Утепление плитой PIR 30 мм решало сразу две задачи: исключало промерзание конструкции в зимний период и обеспечивало нормативное термическое сопротивление для объекта с требованиями к теплосбережению.
Монтаж выполнялся с соблюдением требований к узлу примыкания – гидроизоляционный контур, компенсационные зазоры, крепление привода с учётом нагрузок. По итогам работ проведено тестовое срабатывание системы в автоматическом режиме с составлением протокола.
По вопросам подбора оборудования с учётом климатической зоны вашего объекта вы можете обратиться к нашим специалистам!
Так, і це дуже важливо. За мінусових температур в’язкість мастила в механічних вузлах приводу збільшується, а електричні характеристики акумуляторів резервного живлення погіршуються. Обладнання, яке не пройшло випробування при низьких температурах згідно з ДСТУ EN 12101-2, може перевищити нормативний час відкривання або не спрацювати взагалі. Саме тому робочий температурний діапазон — це обов’язковий параметр при виборі приводу для регіонів із суворими зимами.
Ні. Використання несертифікованого обладнання в системах протипожежного захисту є порушенням вимог ДБН В.2.5-56:2014 «Системи протипожежного захисту». Під час приймання об’єкта інспектор ДСНС вимагає надати сертифікати на кожний пристрій. Відсутність документів є підставою для відмови в узгодженні системи.
Нормативних вимог щодо обов’язкового підігріву немає, але його відсутність перекладає все навантаження на привід. Якщо розрахункове снігове навантаження наближається до верхньої межі класу SL встановленого обладнання, підігрів є обґрунтованим технічним рішенням. Він знижує фактичне навантаження на привід і підвищує надійність спрацьовування.
Деформація кришки змінює кут відкривання та фактичний прохідний переріз. Розрахунковий аеродинамічний коефіцієнт, зазначений у сертифікаті за ДСТУ EN 12101-2, відповідає неушкодженій конструкції із заданою геометрією. Деформована кришка забезпечує менший об’єм димовидалення, ніж передбачено в проекті — система не виконує розрахункове завдання.
Відправною точкою є карта снігових районів ДБН В.1.2-2:2006, яка поділяє територію України на чотири зони з нормативними навантаженнями від 0,5 до 2,0 кН/м². До табличного значення додається коефіцієнт, що враховує форму покрівлі та можливе накопичення снігу в зонах примикання. Підсумкове розрахункове значення і визначає мінімально допустимий клас SL для обладнання.



